DR400 XP

1. Pour écouter un ATIS sans avoir à quitter la fréquence actuelle

J’appuie sur le bouton » T/F «

J’appuie sur le bouton » C/N «

J’appuie sur le bouton » MON «

La fonction n’est pas possible sur cet appareil

2. La vitesse optimum de montée pour passage d’un obstacle au décollage est :

130km/h volets 1

120 km/h volets 1

150km/h sans volets

140km/h sans volets

3. Quelle est la masse max au décollage / à l’atterrissage?

1100kg / 1100kg

1045kg / 1045kg

1100kg / 1045 kg

4. Vous devez effectuer un devis de masse et centrage pour vérifier que le vol que vous envisagez de faire est réalisable, quelle est la densité de l’essence UL91 à utiliser pour connaitre la masse d’essence embarquée ?

0.82 Kg/L

0.72 Kg/L

1 Kg/L

0.80 Kg/L

5. VRAI ou FAUX?

Pour vérifier le niveau d’huile, je tourne l’hélice dans le sens de rotation du moteur jusqu’au expulsion de l’air du réservoir d’huile (gargouilli)

FAUX

VRAI

6. Pour faciliter le démarrage du DR400, faut-il ?

Démarrer le moteur à la main

Donner un petit coup de gaz au moment ou le moteur commence à tourner

Mettre la mixture sur plein pauvre

7. L’avertisseur de décrochage se déclenche

2 à 5 km/h avant le décrochage

10 à 15 km/h avant le décrochage

5 à 10 km/h avant le décrochage

15 à 20 km/h avant le décrochage

8. Quel est le but de l’essai coupure que l’on pratique avant l’arrêt moteur ?

Vérifier que les deux magnétos sont bien mises à la masse quand la clé est sur « OFF » et que le moteur ne présente aucun danger quand les clés sont enlevées

Vérifier que le moteur peut fonctionner sans batterie

S’assurer que le moteur pourra être arrêté même si l’étouffoir est défectueux

9. A 5000 Ft, au poids de 1100Kg, ATM Std , on aura une vitesse ascensionnelle égale à :

5m/s

3m/s

1,6m/s

10. En cas de remise de gaz, les actions qui doivent être exécutées doivent l’être dans un ordre bien précis. Ces actions sont :

a) Application de la pleine puissance,

b) Affichage de l’assiette de montée

c) Compensation de l’avion,

d) Stabilisation de la trajectoire de montée

Dans quel ordre faut-il les exécuter ?

a,b,d,c

b,a,d,c

a,d,c,b

11. En cas de feu moteur à la mise en route, différentes actions sont nécessaires pour stopper le feu. Il faut dans l’ordre

a) Couper les contacts

b) Mettre le moteur plein gaz

c) Actionner l’étouffoir sur pauvre

d) Percuter l’extincteur

e) Couper la pompe électrique

f) Arrêter le moteur

g) Fermer le robinet d’essence

La bonne réponse est :

a,g,d,e

e,f,g,a

g,e,b,c

12. En cas d’atterrissage par vent de travers ou avec de fortes rafales, il faut

Majorer sa vitesse d’approche

Garder les volets 1 et majorer sa vitesse d’approche

Garder les volets en position 1

13. Si la vitesse limite de sortie des volets indiquée par l’arc blanc sur le badin est de 92Kts, à quelle vitesse le constructeur recommande-t-il de sortir les volets au 2 ^emecran ?

86 KTS

81 KTS

92 KTS

14. En phase de décollage, on doit vérifier que le régime est :

Supérieur à 2200 tr/min

Supérieur à 2300 tr/min

Supérieur à 2400 tr/min

Supérieur à 2500 tr/min