LIONCEAU

1. Peut-on régler la richesse en vol ?

2. Quelles vitesses utiliser en cas de panne de volets?

3. Pour vérifier le niveau d’huile, j’effectue dans l’ordre :

a) Je vérifie que tous les contacts et interrupteurs soient coupés

b) J’ouvre le réservoir d’huile

c) Je retire la jauge

d) Je tourne l’hélice dans le sens de rotation du moteur jusqu’au expulsion de l’air du réservoir d’huile (gargouilli)

e) Je contrôle le niveau d’huile

4. Combien de purges possède l’avion?

5. Sur Lionceau RP, pour afficher rapidement la fréquence de détresse 121.5

6. A la prévol, vous constatez un nombre important d’insectes sur votre avion. Sans action de votre part, la distance de décollage et les vitesses de décrochage seraient…

7. A l’atterrissage, le contrôleur vous annonce une composante arrière de 5kt, quel sera l’impact sur votre distance d’atterrissage?

8. Le réglage manuel de l’intensité lumineuse du G5

9. Quelle est la consommation à 4800 tr/min, ISA?

10. Quelle est la vitesse de manœuvre (Va)?

11. Quelle est la procédure en cas d’embuage généralisé de la verrière?

a) Ouvrir l’air froid

b) Fermer l’air froid

c) Ouvrir l’air chaud

d) Fermer l’air chaud

e) Ouvrir les 2 aérateurs boule

f) Fermer les 2 aérateurs boule

12. Quelle vitesse et configuration optimum vous permettra de passer les obstacles au décollage?

13. Quel est l’impact de la pluie sur la vitesse de croisière?

14. Le Lionceau RP, pour pouvoir écouter un ATIS sans avoir à quitter la fréquence actuelle

15. Quel est l’impact de la pluie sur le taux de montée?

16. Le HSI ou Conservateur de cap G5 est recalé

17. Vous devez effectuer un devis de masse et centrage pour vérifier que le vol que vous envisagez de faire est réalisable, quelle est la densité de l’essence UL91 à utiliser pour connaitre la masse d’essence embarquée ?  

18. Quelle est la consommation maximum d’huile?

19. Doit-on faire un essai coupure?

20. Pouvez-vous voler de nuit sur cet appareil?