LIONCEAU 1. Le moteur est refroidi Par liquide uniquement Par air uniquement Mixte (Air – Liquide) 2. Le réglage de la richesse sur cet avion s’effectue Aucune de ces réponses Au dessus de 3000ft Au dessus de 5000ft Il n’y a pas de réglage de richesse sur cet avion. 3. Quelle vitesse et configuration optimum vous permettra de passer les obstacles au décollage? 76kt volets 1 58 à 62kt volets 1 76kt volets 0 58 à 62kt volets 0 4. Quel est l’impact d’une piste en herbe moyenne sur la distance de décollage? Elle est augmentée de 25% Elle est augmentée de 25% au minimum Elle est augmentée de 10% Elle est augmentée de 15% 5. Le transpondeur du lionceau est un transpondeur: Mode A+C Mode S Mode C 6. Doit-on faire un essai coupure? Non Oui, avant l’arrêt moteur Oui, après la mise en route 7. Sur le G5, le triangle magenta sur la rose des caps indique Indicateur d’écart de course (CDI) “Course Deviation Indicator” Indicateur de gisement “Bearing Pointer” Indicateur de route sol actuelle “Current Route Track Indicator” Indicateur de cap actuel “Current Heading” 8. Peut-on régler la richesse en vol ? Oui Non 9. A la prévol, vous constatez un nombre important d’insectes sur votre avion. Sans action de votre part, la distance de décollage et les vitesses de décrochage seraient… Diminuée / Identiques Augmentée / Identiques Identique / Identiques Augmentée / Augmentées 10. Votre appareil est équipé d’un transpondeur mode S Faux Vrai 11. Vous prenez un avion dont les pleins d’essence sont à effectuer Vous effectuez la visite prévol puis les pleins Vous effectuez les pleins puis la visite prévol Vous effectuez la visite prévol, puis les pleins mais en vérifiant bien la fermeture du bouchon de réservoir 12. Quel est l’impact de la pluie sur le taux de montée? Il n’est pas impacté par la plue Il augmente de 10% Il diminue de 10% Il diminue de 20% 13. Vous devez effectuer un devis de masse et centrage pour vérifier que le vol que vous envisagez de faire est réalisable, quelle est la densité de l’essence UL91 à utiliser pour connaitre la masse d’essence embarquée ? 0.80 Kg/L 1 Kg/L 0.82 Kg/L 0.72 Kg/L 14. Pour afficher rapidement le code transpondeur ” 7000 “, j’appuie sur le bouton VFR IDENT ENT BACK 15. Quelle est la vitesse de manœuvre (Va)? 81kt 135kt 108kt 150km/h 16. Quel est l’impact de la pluie sur la vitesse de décrochage? Elle n’est pas impactée par la pluie Elle diminue de 2% Elle diminue de 5% Elle augmente de 2% 17. Quelle est la composante de vent arrière à ne jamais dépasser au décollage? 5kt 12kt 8kt 10kt 18. Quel est l’impact de la pluie sur la vitesse de croisière? Elle n’est pas influencée par la pluie Elle diminue de 5% Elle augmente de 5% Elle diminue de 10% 19. Après avoir effectué votre devis de masse et centrage, vous constatez que votre avion est centré arrière (proche de la limite autorisée par le constructeur). A quelle sensation devez vous vous attendre au décollage et cela va-t-il s’arranger au cours du vol ? L’avion sera très souple au décollage ( risque de prise d’assiette trop importante), difficile à stabiliser en croisière, et cela va empirer avec l’augmentation de la consommation L’avion sera très dur à décoller et cela va empirer avec l’augmentation de la consommation L’avion sera très dur à décoller et cela va s’arranger avec l’augmentation de la consommation L’avion sera très souple au décollage (risque de prise d’assiette trop importante), difficile à stabiliser en croisière mais cela va s’arranger avec l’augmentation de la consommation 20. Quelle est la masse maximale utilisable dans le coffre? 20kg 25kg 15kg 8kg Chargement …
